在設(shè)計(jì)穿梭式貨架時(shí)，可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)度和寬度，沿著物流移動(dòng)線的方向進(jìn)行設(shè)計(jì)。充分利用廣州穿梭式貨架的深度優(yōu)勢(shì)，一般設(shè)計(jì)為一端進(jìn)貨，另一端出貨，即實(shí)現(xiàn)貨物先進(jìn)先出。因此，當(dāng)貨物出庫(kù)時(shí)，可以最大限度地減少叉車的行駛距離，進(jìn)一步提高貨物的交付和儲(chǔ)存效率。

穿梭式貨架主要依靠穿梭車可以在貨架直線穿梭的特點(diǎn)，托盤貨物的深度可以盡可能設(shè)計(jì)，每個(gè)單元可以存放不同批次的貨物，儲(chǔ)存的貨物可以根據(jù)不同的類型和批次有序地大量?jī)?chǔ)存，方便倉(cāng)庫(kù)管理。

穿梭式貨架的優(yōu)勢(shì)：

1.倉(cāng)儲(chǔ)密度高，倉(cāng)庫(kù)利用率高。

2.工作效率高，操作等待時(shí)間大大減少。

3.操作方式靈活，商品的存取方式可以是先入先出，也可以是先入后出。

4.安全系數(shù)高，減少貨架與叉車的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。

5.采光要求相對(duì)較低，整體投入比其他類型的自動(dòng)化貨架要少。

從目前的情況來看，自動(dòng)化已經(jīng)成為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展熱點(diǎn)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)如雨后春筍般出現(xiàn)。一般來說，穿梭車如果配合叉車完成貨物的存儲(chǔ)和取回操作，只能算是一個(gè)半自動(dòng)的物流系統(tǒng)，自動(dòng)化程度不高，相應(yīng)的人員和設(shè)備配置也沒有大幅度減少，但是因?yàn)橥度氲某杀疽茸詣?dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備要低很多，所以對(duì)于一些預(yù)算成本不是太高但是又想提升倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率的企業(yè)來說，穿梭式貨架是一個(gè)很好的選擇。