密集穿梭車貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭車、叉車組成的高密度倉儲系統(tǒng)，可以提高倉庫空間利用率，提高倉庫的工作效率。

密集穿梭車貨架系統(tǒng)與普通倉儲貨架系統(tǒng)的區(qū)別：

1.密集穿梭車貨架的容積率是普通貨架的兩倍

同樣面積的倉庫，普通貨架的容積率是34％，密集穿梭貨架的容積率高達75％，是普通貨架的兩倍。

2.密集穿梭車貨架比普通貨架有更多的存取方式

普通托盤貨架只能滿足先進先出或先進先出的單一存取模式，而密集穿梭車貨架可以實現兩種存取模式。所以更適合食品、醫(yī)藥等對存取方式要求較高的行業(yè)；

3.密集穿梭車貨架的效率高于普通倉儲貨架

與普通倉儲貨架相比，密集穿梭車貨架的叉車不需要進入貨架存取貨物，一個工人可以同時操作多個穿梭車，大大減少了操作的等待時間，大大提高了工作效率。

4.貨物數量方面。密集穿梭車貨架的每個軌道可以達到35個貨位深度，而其他貨架一般在單向出站時控制在7個貨位，只有雙向14個貨位左右。

5.空間利用率。密集穿梭車貨架都是并排設計的，可以做成多排，可以實現更深的貨位。與其他貨架相比，叉車通道減少，空間利用率自然高。

6.商品管理方面。穿梭車可以根據盤點和分揀的指令對軌道上的托盤貨物進行分揀和計數，大大降低了管理成本，保證了員工的安全。

7.運營成本。密集穿梭車貨架的成本雖然比一般貨架高，但從倉庫長遠的發(fā)展來看，性價比更高，可以有效應用于各行各業(yè)。